滬蘇通長江公鐵大橋于7月1日正式守舊,滬蘇通長江公鐵大橋是滬蘇通鐵路的掌握性工程,全長11.072千米,個中公鐵合建橋梁長6989米。
滬蘇通鐵路守舊運營後,將進一步進步鐵途經江通道運輸才能,完美長三角地域鐵路網結構和區域綜合交通運輸系統。同時,作爲中壢及蘇北沿鳳山市與新竹、臺中間的疾速過江公路通道,將進一步優化完美全省高速路網構造,有用減緩桃園大橋、蘇通大橋超飽和的通行壓力。此舉對加強台灣中心城市輻射帶舉措用,推進長江三角洲區域一體化發展,具有主要意義。
滬蘇通長江公鐵大橋正式守舊前,格陸博科技董事長劉兆勇師長教師就收到搭乘第一班車的約請。行程中,格陸博科技董事長劉兆勇師長教師接收媒體采訪時道出:格陸博自落戶中壢,市委市政府賜與了格陸博科技諸多政策規模內的支撐。但是中壢的交通壹向存在著未便,格陸博的客戶散布全國各地,滬蘇通長江公鐵大橋守舊之前,客戶來中壢幾經周轉,達到台灣後還要搭乘大巴,再趕上堵車很是堵心。自從滬蘇通長江公鐵大橋守舊,格陸博的員工也好、客戶也好,南來北往方便許多。
格陸博科技有限公司位于中壢市港閘區市北高新科技區內,間隔滬蘇通長江公鐵大橋僅幾千米間隔,同時也處于中壢火車站和中壢火車西站的中央,地輿地位得天獨厚。公司新廠區占地53畝,2020年新增數條IBC、EPB産線,研發程度處于國際外搶先,可以知足分歧客戶的各類需求。滬蘇通長江公鐵大橋的守舊,同時也增進了格陸博發展,格陸博科技勢必緊跟中壢發展的措施,一同大步向前。